Descobrimos o país perfeito para quem deseja viver como nômade
A Alemanha deixou para trás os check-ins em hotéis e pousadas tradicionais. Em seu lugar, cresce rapidamente uma tendência que, há poucos anos, era vista como alternativa ou excêntrica: viver e viajar em motorhomes.
Hoje, o país já ultrapassa a marca de 1 milhão de veículos adaptados como residências móveis, consolidando-se como o maior mercado europeu de casas sobre rodas.
Segundo os dados mais recentes da autoridade rodoviária alemã, divulgados em abril de 2025, são exatamente 1.002.562 motorhomes registrados no território nacional.
Esses veículos, equipados com cama, banheiro, cozinha e autonomia completa, agora fazem parte do cotidiano de milhares de alemães — e desafiam inclusive a legislação urbana sobre estacionamento e permanência em espaços públicos.
A escalada dos motorhomes na última década
O crescimento do setor foi exponencial. Em 2020, o número de registros já vinha em alta, mas foi a partir de então que a expansão se consolidou. Em comparação com 2014, quando o país tinha apenas 25.746 unidades registradas, o salto é impressionante: um crescimento de quase 190% em dez anos.
Em 2024, os alemães emplacaram 74.718 novos motorhomes, e o ritmo segue firme em 2025. Essa mudança indica uma transformação no estilo de vida, na forma de viajar e até no conceito de moradia, especialmente após a pandemia, quando o turismo sobre rodas ganhou força.
Fiat Ducato lidera com ampla vantagem
O mercado é dominado por um modelo específico: o Fiat Ducato, da Stellantis, que representa 42,6% da frota total alemã, com 427.590 unidades em circulação. A liderança é larga em relação aos demais modelos populares: VW Transporter (13,5%), Citroën Jumper (8,6%), Ford Transit (6,2%) e Mercedes Sprinter (5,6%).
Essa preferência pelo Ducato se deve à sua versatilidade, robustez e facilidade de adaptação como veículo habitável, características que conquistaram o público-alvo do setor.
Alemanha lidera o turismo rodoviário na Europa
Em 2024, a Alemanha foi responsável por quase metade das novas matrículas de motorhomes e trailers na Europa. Foram 96.392 registros, em um universo de 221 mil veículos emplacados no continente, superando mercados tradicionais como França e Reino Unido.
Esse avanço posiciona o país como o centro europeu do turismo itinerante, um reflexo direto da adesão de milhares de cidadãos a uma vida mais nômade, flexível e autônoma.
Diesel domina, elétricos ainda engatinham
Mesmo com o avanço da mobilidade elétrica no continente, os motorhomes alemães ainda dependem quase exclusivamente do diesel, presente em 97,4% da frota.
As versões a gasolina somam 2,3%, enquanto os elétricos puros, híbridos comuns e plug-in híbridos ainda são estatisticamente insignificantes — juntos, representam menos de 0,0003% dos registros.
O desafio agora será alinhar o setor de motorhomes à transição energética, já que a frota é majoritariamente tradicional e pouco ecológica.
Aposentados puxam a tendência
A paixão pelos motorhomes tem um perfil etário bem definido. A faixa entre 60 e 69 anos lidera com folga, respondendo por quase um terço das posses.
Logo atrás estão os cidadãos entre 50 e 59 anos (26,4%). Já os jovens abaixo dos 30 anos representam apenas 1,7% dos proprietários, revelando uma preferência geracional clara.
Para muitos aposentados, o motorhome deixou de ser um símbolo de aventura pontual e passou a representar uma opção de vida estável e prazerosa. A possibilidade de viajar com conforto, autonomia e sem pressa caiu como uma luva para quem busca aproveitar os anos pós-carreira com liberdade.
